THAILAND GYMKHANA 2006THAILAND GYMKHANA 2006THAILAND GYMKHANA 2006
endmenu
   
  ยิมคาน่า ชิงแชมป์ ประเทศไทย 2006
24 กันยายน 2549 • สนาม 5-6 ลานจอดรถไฟฟ้าใต้ดินบางซื่อ
 
map1map2
map3map4
111
bullดาวน์โหลดผังสนาม 5-6 • PDF files • หรือ • JPEG high resolution •
111

 
Supplementary Regulations
Thaidriver - Auto Special and Motorsports Promotions THAILAND GYMKHANA 2006
111
1. สถานภาพ • NATIONAL CHAMPIONSHIP ซึ่งรับรองโดย ร.ย.ส.ท.
2. กำหนดวันแข่งขัน • 24 กันยายน 2549
3. สนามแข่ง • ลานจอดรถไฟฟ้าใต้ดิน บางซื่อ
4. ผู้จัดแข่ง • THAIDRIVER - AUTO SPECIAL และ MOTORSPORTS PROMOTIONS.
5. คณะกรรมการดำเนินการแข่งประกอบด้วย
  5.1. นายสนาม • วรพล สิงห์เขียวพงษ์
  5.2. เลขาธิการ • จันทนา เจริญทวี
  5.3. หัวหน้าชุดกรรมการควบคุมเวลา • สมชาย ฮกซุน
  5.4. หัวหน้าชุดกรรมการตรวจสภาพ • ปณิธาน ดีพนัส
  5.5. หัวหน้าชุดกรรมการกู้ภัย • เลิศชาย ศรีสนิท
6. กำหนดการแข่ง
  bull09:00.
• เปิดสนามแข่ง
• วางรูปสนามแข่ง
• ทำใบอนุญาตขับรถแข่งชั่วคราว
• สมัครแข่ง
• ตรวจสภาพ และกำหนด PERFORMANCE INDEX
bull10:00-10:30 - WALK THE COURSE
bull10:30-11:00 - DRIVERS’ BRIEFING
bull11:00-12:00 - GENERAL PRACTICE
bull12:00-13:00 - LUNCH BREAK
bull13:00-15:00 - แข่งขันสนาม 5 ทุกรุ่น
bull15.00-17.00 - แข่งขันสนาม 6 ทุกรุ่น
bull17:00-17:30 - ประมวลผลการแข่งทั้งสนามที่ 1 และสนามที่ 2
bull17:30-18:00 - มอบรางวัลและสิ้นสุดรายการแข่งขัน
7. การเข้าร่วมแข่งขัน
  7.1. ใบสมัครต้องลงนามโดยนักแข่งที่มีใบอนุญาต RAAT GYMKHANA COMPETITION LICENSE (หรือใบอนุญาตขับรถแข่ง GYMKHANA ชั่วคราว)
  7.2. ผู้สมัครที่ประสงค์จะแข่งขันสะสมคะแนนเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยต้องสมัครเข้าแข่งในรุ่น MODIFIED-A หรือ MODIFIED-B หรือ MODIFIED-C เท่านั้น
  7.3. ค่าสมัคร • รุ่น MODIFIED ทุกรุ่น รุ่นละ 200 บาท
  7.4. ค่าสมัคร • รุ่น SHOWROOM ทุกรุ่น รุ่นละ 200 บาท
8. นักแข่งที่ทำเวลาได้ 3 อันดับแรกของทุกรุ่น จะได้รับถ้วยรางวัลบน PODIUM
9. คะแนนสะสมเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยเรียง 8 อันดับแรกของรุ่นคือ 10-8-6-5-4-3-2-1 (ต้องมีผู้สมัครไม่น้อยกว่า 8 ราย)
10. การตรวจสภาพรถแข่ง:
  10.1 นักแข่งต้องนำรถแข่งเข้ารับการตรวจสภาพความปลอดภัยและรับค่า PERFORMANCE INDEX ก่อนนำรถแข่งเข้าสนาม
  10.2 นักแข่งต้องนำรถแข่งเข้ารับการตรวจสภาพซ้ำโดยมิรอช้า เมื่อถูกกรรมการฯเรียกเพราะเหตุที่ถูกยื่นประท้วงว่า คุณสมบัติของรถแข่งถูกแก้ไขดัดแปลงให้แตกต่างไปจากเมื่อนำเข้ารับการตรวจสภาพ
  10.3 หลังจากผ่านกระบวนการตรวจสภาพแล้ว และนอกจากช่วงเวลาที่นักแข่งนำรถแข่งลงซ้อมหรือเข้าจับเวลา นักแข่งต้องจอดรถแข่งประจำที่ตลอดการแข่งขัน
11. การประท้วง
  11.1 ผู้เข้าร่วมแข่งขันไม่อาจประท้วงค่า PERFORMANCE INDEX ที่กรรมการตรวจสภาพกำหนดให้
  11.2 ต้องทำเป็นรายลักษณ์อักษรเสนอต่อหัวหน้ากรรมการควบคุมการแข่งขัน (STEWARD) จาก ร.ย.ส.ท.
  11.3 ต้องระบุประเด็นการประท้วงในลักษณะเฉพาะเจาะจงโดยชัดเจน
  11.4 ต้องลงนามโดยผู้ถือ COMPETITION LICENSE ในรุ่นเดียวกัน
  11.5 ต้องแนบค่าธรรมเนียมการประท้วงเป็นเงินสดจำนวน 5,000 บาท (ผู้ประท้วงจะได้รับคืนเมื่อพิสูจน์ได้ว่าประเด็นการประท้วงเป็นจริง)
  11.6 กรรมการควบคุมการแข่งขันจะงดรับคำประท้วงเมื่อการแข่งขันจบสิ้นลงแล้วเกินกว่า 15 นาที
ขอได้รับการขอบคุณจากคณะผู้จัดการแข่งขัน
bullนิตยสาร ไทยไดร์ฟเวอร์.
bullนิตยสาร ออโต้ สเปเชี่ยล.
bullMicrothai ให้การสนับสนุุนพื้นที่สำหรับจัดทำเว็บไซต์.
bullโรงพยาบาลเปาโลสยาม ให้การดูแลนักแข่งในสนาม.
 
 
copyright 2006